本報訊記者冷春柳
保險中介機構“大轉變”好像正在加速。
《證券日報》記者了解到，最近保險中介公司車牌買賣有一定的提溫。業內人士表示，伴隨著領域發展趨勢的改變，一方面，一部分組織運營很有可能出了問題或是公司股東調整了發展戰略；另一方面，近些年管控不但未在準許一個新的保險中介公司車牌，另外還加強了取締幅度?？傮w來看，保險中介公司領域高質量發展的依舊是關鍵課題研究。
車牌實際成交價下跌
2月17日，羅盤發布公告稱，擬在北京產權交易所以公開掛牌的形式出讓控股子公司羅盤保險代理100%的股權，初次牌價不少于5000萬余元。北京產權交易所信息內容還顯示，現階段紅星保險代理100%股份擬開展出讓。
那只是保險中介公司車牌尋找轉讓一部分實例。新聞記者從事內了解到了，現階段也有好幾家保險中介公司車牌正在尋求出讓。
“近年來，保險中介公司股權投資較去年有一定的提溫?！睈凼张疲ㄉ虾Ｊ校┥虅兆稍兎沼邢挢熑喂井a品總監郭銀龍對記者表示，近些年管控對保險中介公司嚴格監管不斷趨緊，一部分先前市場化水平比較低、業務流程規模較小的組織已撤出或擬退市；除此之外，一部分保險中介公司運營較差，也導致一些公司股東欲出讓車牌撤出領域。
郭銀龍介紹，從目前的保險中介公司車牌意愿出讓方和意愿收購者來說，保險中介公司車牌總體處在供過于求狀態，這和2016年至2017年時的情況反過來，那時，一張全國保險中介公司車牌通常能夠吸引三五家意愿收購者市場競爭，但現在，意愿收購者能夠有好幾個標底挑選。但從牌照價格來說，現階段全國保險中介公司車牌實際成交價僅是3000萬左右，較前些年動則四五千萬余元顯著減溫。
普華永道中國金融行業企業咨詢管理合作伙伴周瑾對記者表示，車牌轉讓緣故多種多樣，如公司股東戰略調整等，但賣家遭遇運營窘境的現象占多數。比如，一部分保險中介公司傳統式業務流程以汽車保險為主導，但近年來車險業務增長速度下降，且伴隨著車險新規的深入及其車險業務自身的轉變，運營門坎逐步提高，提成降低，導致一些公司經營狀況下降進而萌生退意。
從近年來進到保險中介公司行業公司來說，大多數有著相當網絡資源，回收保險中介公司車牌關鍵追求完美與現有業務流程造成協同作用。郭銀龍表明，近些年進到者主要是以新能源車企、身心健康定點醫療機構、保險科技公司以及部分有保險中介公司市場需求的國營企業為主導。
總量組織大轉變還將持續
業內人士表示，在保險中介公司車牌買賣提溫背后，體現出領域尋找高質量發展精準施策。銀監會資料顯示，截止到2022年9月末，全國各地一共有保險專業中介服務2609家。
一位專業人士對記者表示，總體來看，保險中介機構肯定數量眾多，在金融市場中占據十分重要的位置，但是目前總體中介市場相對性分散化，尚未形成很明顯的頭部效應，領域存有“多較為散亂”問題。在新的市場趨勢下，管控務求促進保險中介機構的高質量發展，保險中介公司車牌買賣提溫，也說明了一部分不能適應市場發展的組織正在加速撤出。
周瑾覺得，保險中介公司要實現高質量發展，必須全面提高對客戶長期服務水平，客戶至上，提供專業的金融互聯網專業知識、購買保險賠付等業務。與此同時，也需要完善管理機制，創建更加有利于底層代理人分配方式，提高整個行業工資水平，吸引更多杰出人才添加。
以上業內人士認為，保險中介公司車牌總產量將呈現只減沒增的特征，而區域市場還將繼續大轉變，將來車牌展銷會比較活躍性。
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