2月10日,57002輛動態檢測列車駛入集寧南站,代表集通鐵路電氣化改造工程首次開啟動態檢測實驗。中鐵電氣化局建成,集寧至好魯庫段倒計時。
動態檢測是指在項目靜態驗收合格后,選擇綜合檢測列車及相關檢測設備,以指定的檢測速度對所有系統進行綜合檢測,為開放提供科學論證。
10日上午8時11分,動態檢測車動態檢測集通鐵路的接觸網、通信、信號等系統,速度為120公里/小時。檢測數據顯示,集通鐵路接觸網系統、通信系統和信號設備的狀態符合乘客列車的安全穩定要求,為正式開通和運營奠定了堅實的基礎。
據集通項目分公司經理于迪介紹,集通線路已于2月8日完成接觸網送電工作,2月9日完成接觸網熱滑實驗。為了保證動態檢測任務的順利實施,項目部成立了動態檢測領導小組,制定了詳細的動態檢測實施計劃,組織人員檢查車站和范圍內的材料和機器,確保列車的安全運行。
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