◎新聞記者 李曉 湯立斌
GDP提升10萬億，總計學生就業1442數萬人，鐵路里程超出1萬多公里……京津冀協同發展2022年成績表日前公布，地區“高質量發展的”的成色十足。京津冀協同發展9年以來，地區產業升級趨勢明顯，第三產業和新興經濟加快建設，創新驅動力持續增強，聯動發展戰略格局日漸清楚。
智能化北京首都城市圈加快構建
京津冀區域經濟發展總體水平邁上新臺階。北京市統計局近日公布統計數據顯示，2022年，京津冀國民生產總值總計10萬億，在其中，北京市、河北省國民生產總值超越4萬億數量級，均是4.2萬億；天津市國民生產總值為1.6萬億。
此外，智能化北京首都城市圈實際效果漸露。依據北京市統計局數據信息，2022年上半年度，北京首都城市圈完成生產總值1.86萬億，占京津冀的四成，通勤圈、作用圈、產業圈國民生產總值占北京首都城市圈國民生產總值的比例分別是9.9%、37.6%和52.5%。
依據北京“十四五”總體規劃，北京首都城市圈包含通勤圈、作用圈和產業圈三個圈內?！巴ㄇ谌Α苯渲妇┙唤缣幍赜?；“作用圈”主要是指北京市與深圳和河北雄安新區；“產業圈”是京津冀的節點城市。
北京發改委負責人穆鵬于今年北京兩會上表示，智能化北京首都都市圈建設的重中之重，就是把“通勤圈”運營好。在今年的，將加快基本建設北京市通州區與河北北三縣一體化高質量發展的示范園區。
第三產業和新興經濟加快建設
京津冀地區產業協同發展穩步推進，產業升級趨勢明顯。2022年京津冀地區三次產業組成為4.8:29.6:65.6，第三產業比重最大。在其中，北京市三產占有率維持在八成之上，天津市占比超六成，河北省提高速度快。
北大北京首都發展趨勢研究院副院長馮長春市剖析，京津冀地區三地底下，北京市資產外流明顯，在區域產業協同發展中起到帶動作用。服務業變成京津冀區域跨省份項目投資重點區域。
京津冀的新興經濟也迅速發展。北京市統計局資料顯示，北京市數字經濟增加值2022年為17330.2億人民幣，占GDP的比例超四成；天津市高技術制造業占規模以上工業增長值的比重為14.2%，較2014年提升1.9％；河北省高新科技產業增加值占規模以上工業增長值的比重為20.6%，比2013年提升8.8％。
交通一體化主骨架產生
京津冀交通一體化主骨架加快構建。北京市統計局負責人介紹，京津冀地區中心城市1h交通圈、鄰近城市間1.5鐘頭交通圈基本形成。截止到2022年末，京津冀區域營運性鐵路和快速公路總里程都超過1萬多公里，較2014年末各自提高38.3%和32.6%。
雄安新區規劃對外開放技術骨干公路網還在持續完善。京津雄中心城市已經實現三十分鐘順通，京雄城際鐵路進行全線通車，河北雄安至北京大興國際機場專線基本建設加速推進，“四縱兩橫”鐵路互聯網正在逐漸成型。
“下一步，我們將要抓住重點、補齊短板、強弱項，依照京津冀交通一體化相關計劃和計劃方案，促進京津冀交通一體化向縱深擴展?！焙颖笔〗煌ㄟ\輸廳局副局長趙同安表明。
除此之外，京津冀醫療、金融等公共服務質量已經穩步增長?，F階段，京津冀地區異地醫保已經實現“同城化”，新項目申請辦理完成“無差別受理、同規范申請辦理”，多家北京名校的校區根據跨地域協作在津冀等地區成功峻工。
學生就業是國民經濟的“氣象圖”,也更能體現區域協同發展效果。北京市、天津和河北城鎮新增就業九年總計1442數萬人。與此同時，城鄉居民收入差別正逐步變小，2022年京津冀地區農村百姓人均消費支出年均增長速度分別是8.2%、7.3%和8.6%，均快過城鄉居民。
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