8月17日凌晨，滿載著貨物的中越快速通關班列（以下簡稱“中越班列”）從廣西南寧國際鐵路港發車，當日下午抵達越南安員站。
這趟2017年開通的跨境集裝箱班列，從始發每月開行不足5列開始規模逐步擴大，并于今年前7個月3次刷新單月發運量：3月首次突破500標箱，4月1622標箱，7月1922標箱、超過一季度發運量總和。
“我從事鐵路跨境貿易5年，感覺今年中越經貿往來更加活躍?！睆V西邦達天原國際貨運有限公司物流總監楊波介紹，公司從南寧國際鐵路港發往越南的集裝箱班列同比增長了10倍。
編輯了解到，鐵塔、鋼材等新貨源，疊加熱帶水果等季節性貨源，使得今年中越班列格外繁忙。“高峰時一天可以開3列?！敝袊F路南寧局集團有限公司南寧鐵路物流中心南寧南營業部副經理張君說。
中越班列何以跑出“加速度”？南寧市商務局介紹，這離不開中越經貿合作持續深化的大背景，更離不開中國南寧—越南河內跨境物流快速通道建設工作專班的努力和取得的實效。
2023年4月專班成立以來，全面統籌推進通道規劃建設，出臺了中越班列常態化開行實施方案，采取有力有效舉措，推動班列實現了每周二、四、六常態化開行。
壓縮運輸時效。2023年湘桂鐵路南寧至憑祥段提速改造完成，中越國際鐵路大通道列車運行時速提高到90公里。今年1月國鐵南寧局與越南鐵路總公司合作確定了中越班列全程時刻表?！霸瓉砦覀兂隹诰勐纫蚁┑皆侥鲜亲吆＿\，現在走中越班列能節省3至5天?！敝型膺\廣西有限公司業務經理朱世強說。
今年國鐵南寧局還組織開行廣州—南寧—越南“鐵路+鐵路”接續班列，為粵港澳大灣區貨物出口越南開辟新的跨境物流通道。如今，中越班列集貨地已覆蓋廣西區內外20多個地市，跨境貨物運輸覆蓋越南、老撾、泰國等多個東盟國家。（據新華社電）
未經數字化報網授權，嚴禁轉載或鏡像，違者必究。
特別提醒：如內容、圖片、視頻出現侵權問題，請發送郵箱：[email protected]。
風險提示：數字化報網呈現的所有信息僅作為學習分享，不構成投資建議，一切投資操作信息不能作為投資依據。本網站所報道的文章資料、圖片、數據等信息來源于互聯網，僅供參考使用，相關侵權責任由信息來源第三方承擔。
數字化報（數字化商業報告）是國內數字經濟創新門戶網站，以數字技術創新發展為中心，融合數字經濟和實體經濟發展，聚焦制造業、服務業、農業等產業數字化轉型，致力為讀者提供最新、最權威、最全面的科技和數字領域資訊。數字化報并非新聞媒體，不提供新聞信息服務，提供商業信息服務；
Copyright ? 2013-2023 數字化報（數字化報商業報告）
數字化報并非新聞媒體，不提供新聞信息服務，提供商業信息服務
浙ICP備2023000407號數字化報網（杭州）信息科技有限公司 版權所有