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2024年5月22日，由成都市經信局市新經濟委主辦，成都市金牛區經信局、金牛區高新技術產業園協辦，成都新經濟企業俱樂部、新經濟發展研究院iNED承辦的“四對接”之“走進專精特新”系列——“建圈強鏈，乘勢起飛”低空經濟主題對接會在金牛區高新技術產業園成功舉辦。

活動邀請低空經濟產業鏈企業代表、上下游資源及相關產業要素代表。旨在深化成都在低空經濟應用、場景開發與產業配套合作，為企業間搭建學習交流平臺，共謀合作發展機會，促進新經濟企業開拓視野、相互交流，加強大中小企業融通創新、專精特新發展，促進產業建圈強鏈建設。

搶抓發展機遇

金牛區融合優勢、內培外引鏈主企業

成都是中國首批26個通用航空產業綜合示范區之一，同時也是全國首個低空空域管理改革試點城市。

金牛區搶抓四川開展低空空域協同管理改革試點和成都市作為全國第一批試驗區的發展機遇，融合其經濟優勢、創新資源平臺優勢、先進制造技術優勢、低空信息配套優勢，致力打造工業無人機科研主陣地和創新策源地，已形成工業無人機“研發+制造+運營+服務”的完整產業鏈。2023年3月，金牛區被確定為成都無人機產業主要承載地，匯聚了騰盾科技、中航智等鏈主、龍頭企業，核心產品已廣泛應用于廣域巡護、應急通信、氣象服務、貨運物流等領域，為成都打造“工業無人機第一城”、四川建設“國家戰略腹地”作出了重要貢獻。

在活動參訪環節，低空經濟上下游企業代表們駐足衛星互聯網低空經濟產業大廈新質生產力展廳，參觀了解金?！疤斓厝撕稀碑a業規劃及未來產業發展等內容。據介紹，產業大廈旨在加快推動創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈四鏈融合，新技術、新產品、新應用、新場景集中呈現，助推項目落地和產業、人才聚集。

同時，企業代表還對工業無人龍頭企業成都聯合飛機科技有限公司進行了深入了解。據介紹，作為金牛區內培外引鏈主企業的優秀代表，聯合飛機落地四川研發的下一代傾轉旋翼機同時具備直升機垂直起降和空中懸停、渦槳飛機高速巡航、大航程的特征，能夠應用于長距離物流運輸以及載人飛行，具有安全、智慧、經濟的優勢，并計劃于2025年完成試飛。

促進融通發展

扎實推進低空經濟產業建圈強鏈工作

低空經濟作為戰略性新興產業，以通航和無人機為主導，涉及民用、警用、軍用等多個領域，使用場景橫貫一二三產，具備多領域、跨融合、全鏈條的特點。在產業對接環節中，主辦方深入貫徹《成都市產業建圈強鏈2024年工作要點》要求，從生產制造、研發測試、應用場景出發，展開產業鏈上下游企業供需對接，扎實推進低空經濟產業建圈強鏈工作。

在關鍵零部件助力無人機生產制造環節，需求方成都聯合飛機科技有限公司介紹，聯合飛機擁有無人機全產業鏈研發服務能力,在京、粵、皖、陜、川等地實現產業布局，自主研發的飛行控制系統和電控共軸技術打破西方國家封鎖，填補國內空白。其落地四川研發的下一代傾轉旋翼機同時具備直升機垂直起降和空中懸停、渦槳飛機高速巡航、大航程的特征。作為省級專精特新企業的能力方——成都長之琳航空制造有限公司，是大連長之琳科技發展有限公司的全資子公司。公司致力于研發制作航空零部件，其多款航空航天零部件的研發、制造都處于行業領先地位。另有自主知識產權的高壓無擴口管路連接技術，填補了國內板塊的空白。

在雷達探測助力無人機研發測試環節，需求方成都空御科技有限公司介紹，公司是一家集科研、開發、技術服務、產品生產與銷售于一體的國家級高新技術企業，打造的反無人機解決方案已經成功部署應用于能源電力、機場、景區等多個行業領域，產生了顯著的價值和社會意義。基于優異的設備性能、穩定的系統能力、扎實的服務體系，已經成長為業內領先的系統級綜合反無解決方案提供商。能力方成都信和創業科技有限責任公司則專注于軍用領域微波組件、部件及分機模塊產品、天饋產品、光學設備等的科研、生產。公司以微波數字TR組件研發、代工制造和Ku/Ka波段有源相控陣前端為主的各類微波系統研發與制造為核心板塊，同時在電子對抗、光學探測等領域也占有一席之地。所研發生產的微波組件、部件、分機、模塊產品已廣泛應用于彈載、機載、艦載、車載等平臺裝備。

而在無人機應用場景助力智慧城市建設方面，國家級“專精特新”小巨人、“工業無人機第一股”----成都縱橫自動化技術股份有限公司則表示，作為國內規模領先、最具市場競爭力的工業無人機企業之一，公司致力于為客戶提供智能化、平臺化、工具化的工業無人機系統， 并于2015年在國內率先發布并量產的垂直起降固定翼工業無人機，已成為工業無人機主流布局形式之一。2021年2月10日，公司成功在上海證券交易所科創板上市，成為國內第一家以無人機為主營業務上市的企業。省級專精特新企業的成都攜恩科技有限公司一直深耕無人機行業應用、無人航空運營與計算機信息系統集成領域，將工業無人機制造與新一代信息技術和現代服務業進行深度融合，在行業內創新性地提出并實踐了民用無人航空數字運營創新發展和飛行即服務(FaaS)的新模式。公司服務以“端到端”的解決方案和交付能力打通了產業鏈閉環的最后一公里，是“智慧蓉城”和公園城市建設的有效助力。

目前，中國低空經濟正處于高速發展的過程，2023年規模超5000億元，相較2022年，增速近34%。根據最新數據顯示，2023年成都工業無人機全產業鏈收入突破100億元。在剛剛結束的市新型工業化推進大會上成都提出了力爭2024年低空制造產業規模突破65億元，帶動低空經濟全產業規模達到260億元的發展目標。成都市經信局市新經濟委企業服務處相關負責同志表示，接下來，成都市經信局市新經濟委將繼續以“四對接”系列活動為抓手，以成都市新經濟企業俱樂部為平臺依托，持續開展低空經濟產業建圈強鏈行動。貫徹落實國家、省市關于促進專精特新中小企業發展相關政策，以及成都市《成都市產業建圈強鏈2024年工作要點》要求，推動低空基礎設施建設、補齊無人機產業短板缺口，進一步健全優質中小企業梯度培育體系，引導“鏈主”企業充分發揮龍頭帶動作用、發揮 “小巨人”示范效應，激勵新經濟企業走“專精特新”發展道路，驅動低空經濟快飛高飛。

會議最后，到場的30余位產業鏈上下游企業代表分別就各自業務場景、技術路徑展開深入交流，企業服務處、航空航天產業處相關負責同志就后續梯度培育、產業扶持政策與企業進行了一對一溝通。

激活產業優勢

成都加快打造西部低空經濟中心

成都是全國航空航天產業高地，具有發展低空經濟的顯著技術優勢與較強制造能力。工業和信息化部賽迪顧問智能裝備產業研究中心相關負責人曾表示：“成都發展低空經濟的優勢明顯！”。

包括產業基礎、人才和創新資源、政策力度在內的優勢都將是助力成都低空經濟產業建圈強鏈建設的基石。

在產業基礎方面，成都已建立完整的航空產業總體設計、總裝制造、系統集成和試驗驗證體系,2023年成都航空制造產業總規模已突破千億大關。工業無人機領域聚集了中航無人機、縱橫股份、騰盾科技等產業鏈上下游企業 110余家，年均增速超 20%，上市企業數量位居全國第三(北京7家、深圳4家、成都 3家)，產業規模位居全國前列。

在人才和創新資源方面，聚集了 64所高等院校，電子科技大學、四川大學、中國民用航空飛行學院(天府校區)、西華大學等均設有航空技術優勢學科，每年電子系畢業人數超4萬人;擁有成都飛機設計研究所(611所)、中電科10所和第29所等“國字號”科研院所，建成了“北斗+”產業園、四川省無人機創新中心等創新平臺，在小型航空器設計制造、衛星導航與位置服務、航電等領域具備領先優勢形成了較為成熟的航空航天產業研發體系。

政策層面，2024年1月，在成都市無人機低空經濟產業發展圓桌會議上，發布了國內首個以工業無人機為主體的低空經濟產業發展報告——《成都市無人機低空經濟產業發展報告》提出了低空經濟產業發展的“成都方案”；2024年5月7日，成都市產業建圈強鏈工作領導小組發布了《成都市產業建圈強鏈2024年工作要點》，將低空經濟新增為今年成都實施產業建圈強鏈行動打造的重點產業鏈，并且要加大整機項目內培外引力度，精準補齊關鍵零部件短板，產業需求導向布局建設基礎設施、公共平臺、應用場景，加快打造西部低空經濟中心。日前，成都還分別印發了《成都市促進航空發動機產業高質量發展的專項政策實施細則》和《成都市促進工業無人機產業高質量發展的專項政策實施細則》，搶占未來產業發展的“制空權”。