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“1月8日對新型冠狀病毒感染執行‘甲乙級乙管’后，入境游也看到黎明。此次入關簽證制度的發布，代表著真正進入入境游業務流程恢復得路軌?！敝星嗦眉瘓F旗下中青旅國際旅游有限公司副總胡繼英對財聯社記者說。

據外交部“領事直通車”微信公眾號3月14日信息，為進一步便捷東西方工作人員往來賬戶，決定自中國北京時間2023年3月15日零時起，就老外來華簽證及出入境現行政策作如下調節：

一、修復2020年3月28日前審簽且依然在有效期內簽證辦理入關作用。二、外派簽證辦理行政機關修復審發老外各種赴華簽證辦理，相關要求詳細辦理證件注意事項。三、口岸簽證行政機關修復審發合乎法定免責事由的各種口岸簽證。四、修復海南入關免簽證、上海游輪免簽證，港澳地區外國人組團入關廣東免簽證、東盟旅行團入關廣西桂林免簽政策。

前不久也有中國駐多國使館通告，3月15日起容許乘坐赴華直飛航班工作人員以抗原檢測（包含用檢測試劑盒測試）取代病毒檢測。

專業人士告知財聯社新聞記者，簽證辦理放寬是入關旅游復蘇的第一步，但目前入境游仍存在諸多難題，包含在我國簽證辦理便捷性尚需進一步提升、入關飛機航班運力不足、入境游在客源市場的網絡營銷推廣落后等。入境游發展趨勢還需國家新政策進一步適用。

入關旅游產業鏈待重新構建

“度假旅游以及相關行業不但是中國關鍵的外匯由來，也是非常重要的生活來源，占國內GDP約5%。入境游的高速發展，也為在我國旅游社發展趨勢帶來一定盈利提高，更能夠在一定程度上降低在我國國際收支平衡的貿易赤字?！贝呵锖娇斩麻L王煜此前接納財聯社采訪時表示。

針對旅游社來講，入境游若想恢復正常三年之前狀態，仍然是“攻堅戰”。

“三年多的是業務流程停滯不前，入關旅游產業鏈早已受到破壞?！焙^英無可奈何道，“入境游業務流程的修復，一方面要積極主動與海外協作旅行商溝通交流，及時與她們傳出中國最新政策信息內容，針對性地給海外旅行商提供更好的入境游終點新聞資訊和配電線路商品，爭得讓海外旅行商將中國旅游商品納入其2023年和2024年的商品營銷方案。與此同時，必須重新構建中國入境游地接全產業鏈。”

胡繼英表明，通過三年新冠疫情，全國各地的酒店、團飯店、地接旅行社、外國語導游員都有很大轉變，原先的土地接經銷商有些甚至不復存在。再加上入境游專業性人才比較嚴重貧乏，包含外聯市場銷售，計調中后期和外國語導游員，急缺塑造后備力量。

新聞記者聯絡好幾家頭頂部旅游社了解到了，這種旅游社即使是疫情防控期間，也基本上保存了“中堅力量”，以求在這個市場修復重新啟動時，占有先發優勢。在其中，中青旅國際公司享有入關全市場外聯營銷和三十多名在職人員多種語言導游員的旅游服務提供商。中旅旅游也依舊保存了9個語言的專業人士，便于招待全世界顧客。

“入境游的前提之一是來華簽證制度的便捷性，除此之外就是往來賬戶中國的航班。而飛機航班層面，還需民航局核心，對應的航空公司及海外國家適用?！贝呵锫糜胃笨傊苄l紅告知財聯社新聞記者。

“入境游也會受到國內游、境外旅游的搶占效用危害，國際性國內機票、酒店餐廳、旅游景點等價格偏高，中國成為了很貴的的目的地我國，這也是影響外國游人提高的關鍵因素。”胡繼英稱，國內游網絡資源針對入境游客并不是特別“友善”，比如飛機票、火車車票、門票費、酒店賓館旅游要素的訂購對國外游人來講很困難，尤其是旅游高峰期，一票難求。

中國度假旅游旗下中旅旅游入關部總經理畢華表明，現階段國航國際航班運輸能力修復還需一段日子，但3月底至4月初逐漸，航空公司將實行秋冬季航班計劃，將會增加許多飛機航班。到時候，伴隨著運輸能力的修復和飛機航班數量的增加，堅信機票票價都將有所回落。

海外游人“引進來”還需政策扶持

入境游是一個綜合性工程項目，入境游的高速發展，除開入境游領域使力，還需要大量國家層面的適用。

“簽證辦理現行政策盡管放開，但和許多亞太旅行目的地我國對比，在我國簽證辦理辦理手續相對性復雜、費用較高，是牽制入關發展的主要拘束，我希望我國能逐步完善頒布一個新的簽證辦理現行政策，例如落地簽證、免簽證、簽證辦理特惠等。”胡繼英說。

現階段入關的大多為華籍、港澳同胞，以訪親為主要目的辦理簽證的會比較多。業內人士對財聯社記者說，訪親是最佳選擇，很有可能下一步恢復得，才算是來旅游的人?！叭腙P簽證并沒有放寬前，不少游客因諸多不可控因素，并沒有真正地逐漸購買旅游商品，因此目前來說，旅游商品也仍集中化在離較近一些香港澳門銷售市場，但是像歐美國家這種遠程控制銷售市場，還是處于停滯不前情況。3月15日逐漸簽證才放寬，才可能向旅游社合作方營銷推廣產品類別?！?/p>

“除此之外，從客源市場來說，新冠疫情三年，因為中國終點一直處于關機狀態，別的終點早已對外開放，這就導致像亞洲別的和我國有市場競爭我國（如日本、泰國、越南、印度等）先‘出來’營銷推廣，占據著客源市場的‘主動權’?！币陨蠘I內人士認為，在我國早已在網絡營銷推廣上落后，重新啟動入境游，必須在營銷層面加大力度，特別是我國總體形象投入。這個時候就需要文旅企業前去海外參加展會，參與各個方面社區論壇，重構中國終點品牌形象。

財聯社記者獲悉，疫前中青旅入境游整體收益中，歐美國家和澳洲、日本等重要客源市場約為7成，別的銷售市場約為3成。

胡繼英表明，依據中青旅國際公司國外協作旅行商意見反饋，北美、歐洲游人的長途旅游計劃中，中國通常不可以列為TOP5。有的國家旅游銷售商乃至不再經營中國業務流程。鄰國的網絡營銷推廣及各類現行政策、價錢優于中國，中國誘惑力降低，誘惑力超過我們國家的，亞洲就會有泰國、日本等?！艾F階段我國對外營銷過度‘高端大氣’，形式大于內容，文化藝術勝于度假旅游，勝于形象宣傳，并沒有和市場可落地執行的融合，忽視了旅游商品的市場化特性。各省市域各司其職，欠缺我國總體形象。這就需要我國、地區帶頭，把我國主要入境游公司列入對外開放大網絡營銷推廣體系里，搭建聯動中央與地方、政府部門與企業的多樣化對外開放推廣方式管理體系。”

與此同時，胡繼英提議，參考海外文物局的成熟市場營銷經驗，加強與海外大中型銷售商的協作；從國家旅游政策上扶持入境游，注重入關與境外旅游的聯系和協同機制，參考出口貿易和進口相輔相成，從戰略上提升入境游的位置；提升“走向世界，引進來”，積極參與各種國際性旅游展會，邀約海外大中型度假旅游銷售商赴華參觀考察中國地區三年來旅游資源開發巨大的變化和穩步發展；借助互聯網市場優勢，為入境游客帶來更多便捷工具泛娛樂化商品。