11月9日，華為在深圳正式發布智慧出行解決方案新戰略，并推出華為智選車業務新生態，旗下擁有問界和智界系列車型。華為常務董事，終端BG CEO，智能汽車解決方案BU董事長余承東宣布華為智選車業務首款轎車——智界S7正式開啟預售，共四款配置，預售價25.8萬元起，并將于11月28日正式發布。
智界S7是華為智選車業務首款轎車，由華為與奇瑞共同打造，首發搭載華為途靈智能底盤和HarmonyOS 4智能座艙，還有HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統。
據了解，智界S7智能座艙在個性玩法、高效性、智慧能力、流暢性、安全隱私等各方面進行了全方位升級，智慧語音助手小藝也接入華為盤古大模型，幫助新手司機快速定位和解決問題。
在智能駕駛領域，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統通過融合感知和智能算法實現不依賴高精地圖的高階智能駕駛。越開越好開的智能駕駛體驗以及“智能召喚泊車”等領先功能，幫助加速智能駕駛的普及。全向防碰撞系統能夠最大程度預防各種潛在事故，高強度鋼、鋁合金與潛艇級熱成型鋼構成的籠式安全車身也極大提升行駛的安全性。
余承東表示，這些保持安全性的設計也帶來成本增加，但是安全是最大的豪華。“所有成本付出都是值得的，所以合作伙伴都抱怨成本太高了?！坝喑袞|稱。
關于價格，余承東表示，預售之前內部討論的時候吵的一塌糊涂，“我們做了一個C級高端豪華轎車，至少得賣40萬以上的規格，比Model S、奔馳EQE還高，結果價格比Model 3 價格還低?！庇喑袞|感慨，中國智能汽車市場太卷了，“經過多輪測算，四個版本都是虧損的。”
發布會上，余承東還透露，與賽力斯聯合打造的問界新M7上市不到兩月收獲86000大定，其中70%以上的用戶選擇智駕版；問界M9訂單突破25000臺，問界M5累計交付已達120000臺。
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