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華為、蘋果之后，小米開始連續放大招，一場萬物互聯的生態大戰漸入高潮。

過去一個月，消費電子市場熱鬧非凡，華為Mate 60低調開售卻引發了廣泛關注，稍晚一步登場的蘋果iPhone15系列風頭也被超越。

近期，小米開始登上C位，雷軍為小米14代言“產品很很很強！”，全新操作系統小米澎湃OS登場，備受關注的小米汽車因為一則傳聞，引得北汽藍谷接連漲停，影響力可見一斑。

從手機到汽車，再到操作系統，小米大野心，雷軍萬物互聯的人車家生態已見雛形。

手機市場生變 蘋果走下“神壇”

9月中旬，蘋果召開了“好奇心上頭”的秋季新品發布會，本場發布會最受關注的莫過于全新iPhone15 和iPhone 15 Pro系列新機。潛望式鏡頭、Type-C接口、3nm制程芯片、鈦合金邊框……盡管蘋果產品號召力仍在，但“創新不足”、“擠牙膏”等呼聲也越來越高。

以至于不少機構相繼下調蘋果的出貨量預期，瑞銀在報告中將蘋果iPhone 15系列新機出貨量由8000-9000萬支下調至7800萬支。日本瑞穗銀行的預期則更低，從8400萬部調整為7300萬部。

市場調研機構CINNO Research分析稱，iPhone 15系列新品對比上一代并沒有實質性的升級。iPhone 15系列面臨經濟下滑以及中國產品帶來沖擊的雙重考驗，很難吸引大量用戶更新換代。該機構預測，2023年中國智能機市場蘋果手機銷量或將達4550萬部，同比小幅下滑2%，其中蘋果最新一代iPhone 15系列機型在2023年銷量成績或將在1000萬部左右，對比上一代iPhone 14系列同期銷量成績下滑22%，減少約290萬部。

數據正在驗證著變化，市場調研機構Canalys發布的2023年Q3全球智能手機市場報告顯示，三季度全球智能手機市場下跌1%，下滑勢頭有所減緩。在全球前五手機品牌中，三星、蘋果、OPPO連續下滑，小米、傳音的市占率實現同比增長，率先受益全球市場復蘇，其中小米以14%的份額排名第三，市場份額達到2021Q3以來新高。

另一份BCI數據顯示，9月以來多數周內，國內手機的周度總銷量同比增速已轉正。蘋果手機銷量同比持平，華為是9月以來增長勢頭最強的廠商，Mate60系列新機發布后，華為手機銷量迎來快速增長，近四周同比增速分別達到91%、46%、83%和95%，華為份額也由Mate60系列發布前的10%左右增長至19.4%，位居市場第一。另一家有亮點的公司是小米，受益于9月26日發布的新機Redmi note13 Pro，產品上市的前兩周，小米手機銷量同比增速分別達到81%和44%，當前小米14系列發布在即，市場江湖或將再次生變。

系列數據背后，蘋果的地位正在被撼動，國內手機市場正在發生微妙的變化。

高端化生死之戰 蘋果、華為、小米三國殺

華為在過去一個月內接連開售Mate60系列以及Mate X5折疊屏，并在隨后推出全新超高端品牌“非凡大師”，勢要“奪回”蘋果在過去三年搶走的高端手機市場份額。而在這場“高端”戰役之中，小米也是不容忽視的核心玩家。

小米的高端探索從小米10開始，雷軍在年度演講中曾講述了小米高端化路上的困難與挫折，他回憶道“剛開始很順，首戰告捷，但緊接著，小米11 就遭遇重大挫折。大家憋了一口氣，花很大力氣做小米12，但還是不達預期。大家沒想到做高端這么難，更沒想到投入這么大，沮喪的情緒在公司里彌漫開來。”

在2022年春節后的第一個工作日，雷軍緊急召集了一次討論會，會上他反復說服大家“我們創業的夢想就是把小米做成全球知名的科技品牌。無論多難，我們一定要堅持使用小米品牌做高端?！北藭r雷軍直言，“消費電子行業，競爭極其激烈，只有做高端，才能倒逼在技術上尋求突破，贏得未來生存和發展的空間。高端是發展的必由之路，更是生死之戰！不能有任何動搖，必須死磕到底！”，由此，小米正式把“高端化”定為集團戰略。

后續，Xiaomi 13系列發布，在中國大陸地區3500元以上智能手機暢銷榜中位列第6名，在國產機型中排名第2。雷軍舒了一口氣，“不負眾望，小米13 做得極其出色，很多體驗甚至大幅度超越了 iPhone”。

即將到來的小米14未發先火，幾乎把“米粉”的期待值拉到了頂峰，這將是首款搭載小米自研操作系統（小米澎湃OS）的產品，傳聞還將是驍龍8 Gen 3的首發機型。雷軍興奮代言“產品很很很強！”

小米花了三年時間，投入百億資金，幾萬人規模，高端化戰役終現曙光，用雷軍的話說，“哪怕任何一點微小的成功，都非常不容易”。

萬物互聯才是終局 小米價值有望顯現

除了手機，小米汽車的消息同樣關注度極高，有知情人士透露，小米正與北汽、華晨汽車等企業溝通合作代工事宜，雙方均有意開展進一步洽談。消息一出，A股上市的北汽藍谷火速漲停。

實際上，隨著萬物互聯的智能時代的到來，手機和汽車作為核心的場景入口，是各大廠商的必爭之地。于是近年來，華為聯手問界、阿維塔，蔚來推出手機產品，吉利收購魅族……

與華為的智選模式不一樣，小米選擇自己造車，或意在打造完全自主可控的人車家生態。

作為生態的核心部分，昨天小米發布了自己的操作系統，雷軍宣布小米澎湃OS（XiaomiHyperOS）正式版已完成封包，小米14系列將會是第一款搭載新系統的手機。雷軍說，13年前，2010年8月16日，小米第一款產品MIUI正式誕生。現在，到了跨越的時刻。

無論是華為的“鴻蒙”，還是小米的“澎湃”，這些操作系統的下一個大目標都是打造自己的生態系統，讓每一個忠實用戶成為自己品牌的“全家桶”用戶。

雷軍介紹小米澎湃OS時說，小米以人為中心，打造人車家全生態操作系統。它基于深度進化的Android以及自研的Vela系統融合，徹底重寫底層架構，為未來百億設備、百億連接做好了萬物互聯的公有底座。是小米邁向“人車家全生態”的關鍵跨越。

據悉，小米澎湃OS可以為手機、小米汽車車機和物聯網設備提供支持。資料顯示，截至2023年6月30日，小米AIoT平臺已連接IoT設備（不包括智能手機、平板及筆記本電腦）數達6.55億，同比增長24.2%；擁有五件及以上連接至AIoT平臺的設備（不包括智能手機、平板及筆記本電腦）用戶數達1300萬，同比增長27.8%。2023年6月，米家APP月活用戶數同比增長17.1%，達8290萬。

與此同時，其互聯網生態活力也在迸發。財報顯示，2023年Q2小米在全球及中國大陸的MIUI月活用戶數創歷史新高。6月，全球及中國大陸MIUI月活用戶數分別達6.06億和1.49億，同比增長10.8%和6.5%。Q2小米互聯網服務收入同比提升6.8%達人民幣74億元，創歷史新高，毛利率同比增長至74.1%。

隨著小米澎湃OS、小米14系列、小米汽車的陸續亮相，雷軍的人車家物聯網生態帝國漸行漸近，小米的真正價值或將顯現。