記者日前從官網獲知，中國汽車流通協會發布2023年1月份“汽車4S店庫存量”調查報告，據顯示，1月份汽車4S店綜合性庫存系值為1.80，環比上升68.2%，同比增長23.3%，存貨水平坐落于警界線之上。
官方解釋稱：在今年的1月汽車銷售量年初下跌，通常是遭受上年12月份汽油車購置稅減半政策及新能源車補貼現行政策期滿造成消費市場外置。1月份，大部分生產廠家銷售量業績指標并未下發，代理商營銷意向較弱，終端優惠有一定的下挫，進店顧客猶豫一個新的政策動態和優惠促銷，不急著買車。加上春節長假，節日期間買車要求去年提前釋放，因而1月份銷售量環比和同比降準降息，但整體銷售量超出預期。
1月末，汽車4S店整體供應量小于12月底，但是由于銷售量大幅度下降，造成庫存系數重返警界線之上。依據計算，1月底汽車4S店汽車整體供應量約230萬臺。
數據調查報告：高檔奢華&國外品牌庫存系值為1.70，環比上升65.0%；合資庫存系值為1.89，環比上升81.7%；自有品牌庫存系值為1.75，環比上升43.4%。
官方網稱：1月份庫存深度超出2.5個月品牌有5個，在其中庫存深度最大品牌為捷豹路虎、東風本田、一汽大眾。原因是1月份受過年危害總體汽車銷售量稍低，導致部分知名品牌存貨水平也較高。
對于2月車輛行業整體情況，數據調查報告，汽車4S店分辨2月車輛行業整體情況好于1月份。因為新款車型相繼發售，累加當地政府2023年新一輪推動汽車市場政策實施等多種因素，估計2月汽車交易市場乘用車銷量即將迎來增漲至160萬臺上下。
對于此事，中國汽車流通協會號召汽車廠家依據疫后經濟發展身體情況，精確計算市場的需求，防止出現太高的供需缺口，立即依據市場供需狀況，調節生產量總體目標。
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