續航焦慮,始終是新能源車主長途出行的“心頭大患”,而混動車型的出現,本應成為解決這一痛點的最優解。但市場上多數混動車型的續航成績要么停留在實驗室數據,要么在復雜場景下大幅縮水。近日,國內權威檢測機構中汽研對沃爾沃全新XC70展開了全場景續航測試,其以1585.73km的實測綜合續航與278.21km的純電續航成績,驗證了“豪華超混第一車”的硬核實力,更以重走絲綢之路的真實挑戰,詮釋了“安心遠行”的產品承諾。
全場景續航實測:純電覆蓋日常綜合跨越千里
對于混動車型而言,純電續航決定日常通勤的便利性,綜合續航則決定長途出行的底氣。中汽研的測試數據顯示,沃爾沃XC70在滿電狀態下的純電續航里程達到278.21km,這一成績意味著多數用戶在日常使用中,完全可把它當作純電車看待,靜謐性與經濟性兼顧。
更令人矚目的是其綜合續航表現。在滿油滿電狀態下,XC70沿古絲綢之路核心路段行駛,途經平原、山地、戈壁等多樣地形,穿越中部至北部不同氣候帶,最終實測綜合續航里程高達1585.73km。這一數據并非“極限省油駕駛”的結果,測試過程中車輛嚴格按照道路限速行駛,面對超車、爬坡、高架等復雜路況時加速迅猛,全程保持正常駕駛節奏,真正做到了“動力不妥協,續航不縮水”。
絲路嚴苛挑戰:極端環境下的續航穩定性驗證
為全面驗證續航可靠性,本次測試路線特意選擇了極具挑戰性的古絲綢之路路段,全程面臨多重極端環境考驗,而沃爾沃XC70的能源管理系統交出了近乎完美的答卷。
測試路線從漢長安城未央宮遺址啟程,一路向西跨越近2000公里,途經酒泉、嘉峪關等強橫風區域,遭遇近22℃的晝夜溫差,同時經歷從平原到高原的顯著海拔變化與連續坡道。這些因素都會直接影響車輛的能耗表現:橫風會增加行駛阻力,海拔變化會影響發動機效率,溫差則考驗電池活性。
在實測中,XC70的超級混動系統展現出極強的適應能力,通過智能模式切換始終保持穩定續航,在50-70km/h的國道行駛時,車輛能根據駕駛的情況自動切換模式,實現最大化純電模式利用效率,這一智能調節機制,讓每一度電,每一滴油都得到了充分的利用。
進入高速長距離巡航階段,XC70搭載的超級混動系統,選擇EV直驅模式,發動機與電動機協同驅動;面對超車轉向高架等復雜路況,XC70加速迅猛,高速行駛穩定,始終保持著出色的性能表現,在保障強勁動力輸出的同時,實現了續航與動力的完美平衡。
技術解密:超級混動架構如何實現“續航與動力雙優”
沃爾沃XC70之所以能在嚴苛測試中交出亮眼成績,核心在于其搭載的SMA超級混動架構并非簡單的“參數堆砌”,而是一套兼顧效率、性能與安全的系統工程。
這套架構以1.5T混動專用發動機為核心,搭配三臺高性能電機與3檔DHT混動變速箱,可實現七種工況模式智能切換。
安全設計同樣為續航可靠性保駕護航。不同于多數混動車型的“油電疊加”布局,XC70的P1+P2+P4電機與變速箱采用同軸緊湊設計,不僅減少動力損耗,更優化了車身配重與空間利用,間接提升能耗效率。同時,車輛搭載的智能續航預測系統會根據路況、天氣與駕駛習慣實時調整能耗策略,并通過儀表盤精準顯示剩余續航,避免“里程焦慮”影響駕駛體驗。
中汽研的實測數據已經證明,沃爾沃全新XC70以1585.73km的綜合續航與278.2km的純電續航,真正實現了“日常通勤用電、長途出行用油”的無縫銜接。對于追求高品質遠行的消費者而言,這樣一款能在全場景下保持續航穩定、動力可靠的豪華混動車型,無疑重新定義了“安心出行”的標準——正如古絲綢之路的商旅者以“安全抵達”為信念,沃爾沃XC70則以硬核技術實力,讓每一次遠行都充滿底氣。
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