2024年7月18日，第五屆民航未來機場高峰論壇暨中國（北京）智慧民航博覽會在北京國際會議中心盛大舉辦。論壇特邀眾多航司、機場運營單位及行業專家學者出席，匯集2000余家解決方案供應商、設備制造商、集成商、軟件開發商等專業代表，共謀中國民航未來發展之路，探討機場發展新機遇。
作為全球機場行業數字化產品供應商和創新引領者，T-Systems積極參與此次盛會，展示其創新的機場運行管理理念、先進的數字化產品及成熟的機場解決方案，全力支持中國民航未來機場數字化建設。
T-Systems亞太區市場負責人劉浩瀚先生表示： “我們榮幸參加此次高峰論壇，與業界同仁共同探討中國未來機場建設。T-Systems深耕民航機場數字化領域三十余載，自2011年進入中國民航市場以來，已在中國機場行業取得豐碩成果。如今，T-Systems憑借前瞻理念、優質產品和專業服務，成為中國機場數字化轉型和創新發展的可靠合作伙伴！期待通過此次盛會，與業內同行共同展望中國未來機場發展前景、探討技術發展趨勢、分享數字化建設經驗、創造更多技術合作機會?！?/p>
論壇展覽期間，T-Systems向與會機場客戶和技術專家詳細介紹了其獨具匠心的機場全面運行管理數字化解決方案TAMS，并研討交流未來機場建設過程中面臨的具體問題。“T-Systems的TAMS解決方案源自德國，盛行歐美，在中國蓬勃發展。自2011年首次落地南京祿口國際機場以來，已在北京、上海、?？?、寧波、深圳、西安、烏魯木齊、廈門等先進機場屢獲佳績?！?T-Systems機場業務總負責人梁剛先生在與參觀客戶和技術專家深度交流時表示： “該解決方案涵蓋機場數字化轉型的頂層咨詢設計、數字化產品研發與實施以及云平臺、應用安全、運維保障等基礎服務，為未來機場建設提供全方位技術支持。”
TAMS解決方案包含機場運行核心數字化產品，如航班信息集成系統AODB、智能資源分配系統、智慧航顯及統一數據服務總線等。這些數字化系統經過國內機場數字化項目實踐磨礪，進行針對性優化升級，完全符合國內機場行業特性和運行管理特色。
在對特定產品的實際應用問題的專家研討中，梁剛先生進一步闡述了：“在未來機場的數字化升級過程中，許多傳統數字系統的功能定位也在演變。例如，企業數據總線ESB，過去它主要用于處理機場不同信息系統間的數據集成，但隨著大數據中心和數據賦能等新理念和需求的涌現，特別是在大型機場集團中，系統集成的范圍和模式均有所改變。因此，ESB正逐漸從單純的數據接口中間件轉向支持全集團數據賦能的統一數據服務總線?！?/p>
“我們高度關注行業內的重大變革，并積極付諸實踐?！绷簞傁壬a充道，“在北京大興機場的數字化規劃中，我們率先提出了‘一根數據總線’的技術架構理念，并在后續的數字化項目中成功實現了該架構。在上海機場集團，我們又提出了全集團‘統一總線’的技術架構，并在實際項目中予以實施。我們的技術團隊始終保持技術前瞻性，勇于實踐，并希望在未來國內機場建設中發揮關鍵作用?！?/p>
中國未來機場的建設和發展備受全球關注，無論是建設規模還是技術水平均處于世界領先地位。T-Systems期待與更多業界同行和客戶開展創新合作，推動航空行業的進一步發展，為中國民航行業和社會創造更大價值。
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